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這次刺激400S改版之後 真的比舊款 好騎多了 配備資訊又給的比舊款更多了 又有新的造型N系統更為方便 一些改款的修正 喜歡刺激400的你 絕對值得你的期待 不喜歡可跳過
這車不錯,已經買了!朋友的X妹都只能跟在後面吃土,所以也打算賣了。
標準業配文,完全說好話,什麼都非常喜歡,無缺點???
我是2019年7月牽車的XCITING400S新車主第一次接觸大羊~分享一下((個人覺得的優/缺點))
KEN許 大大我來跟你報告我的14年400我的14出廠 15領牌 隔年跑19000公里縮缸我只用於通勤 不惡意操駕 定時保養然後 花費到現在 已經是天文數字了簡單來說 真的不敢在碰光陽了
@@changejhon5863 感謝大大回覆
那空間叫充足?
介紹車不能光講好話,否則不具參考價值。
光癢...油耗不錯啊...我說的是機...,嗯哼沒事,怕等等會有人來按門鈴(還有那車廂空間哪來的充足啊XD
整體看起來架勢十足,但車廂空間和椅墊設計恐不符合期待
好車不錯👍 我下訂隔壁棚的
看你講的這麼好 有沒有買下去啦?
奉勸大家不要買光陽的xCitong400,我就是一個深深的受害者,新車買來300公里時更換機油騎至1300公里引擎縮缸,送回原廠更換新的引擎回來後(送廠維修的運費3000元,經銷商要我支付),騎了300公里後回經銷商處更換機油,後又騎了1300公裏引擎燈亮起,同樣的問題一直都沒有解決。新車的問題就已經如此多了,所以有要買xCiting的請慎重考慮。於三月底更換新的引擎後騎(3000公里)300公里更換機油,因疫情關係就較少騎,六月十二日從苗栗至新竹(3562公里)又發生故障且不名原因,無法發動機車。如果其他消費者看到本文請,慎重考慮是否購買此款機車。
我比較期待CT250
沒長進、置物空間還是太小!
说你是广告吧,没广告拍的好看。说你是试驾评测吧,貌似又更像广告。浪费时间...
CP值超過X MAX
仿賽車?!?!
沒長進、置物空間還是太小?????????????????????????????
還是xmax cp值比較高 ~
空間只能放一個安全帽 馬上被xmax 打爆
Tmax 530也只能放一頂啊
阿不然你是有幾顆頭要塞那麼多安全帽???
完全不客觀的業配
唉………
完全是光陽的打手~拒看
這台車是光陽的偷懶車款 也就是過渡車款大家別上當了喔哈哈哈 被我看穿了吧
這次刺激400S改版之後 真的比舊款 好騎多了
配備資訊又給的比舊款更多了 又有新的造型N系統更為方便
一些改款的修正 喜歡刺激400的你
絕對值得你的期待 不喜歡可跳過
這車不錯,已經買了!
朋友的X妹都只能跟在後面吃土,所以也打算賣了。
標準業配文,完全說好話,什麼都非常喜歡,無缺點???
我是2019年7月牽車的XCITING400S新車主
第一次接觸大羊~分享一下((個人覺得的優/缺點))
KEN許 大大我來跟你報告我的14年400
我的14出廠 15領牌 隔年跑19000公里縮缸
我只用於通勤 不惡意操駕 定時保養
然後 花費到現在 已經是天文數字了
簡單來說 真的不敢在碰光陽了
@@changejhon5863 感謝大大回覆
那空間叫充足?
介紹車不能光講好話,否則不具參考價值。
光癢...
油耗不錯啊...
我說的是機...,嗯哼沒事,怕等等會有人來按門鈴
(還有那車廂空間哪來的充足啊XD
整體看起來架勢十足,但車廂空間和椅墊設計恐不符合期待
好車不錯👍 我下訂隔壁棚的
看你講的這麼好 有沒有買下去啦?
奉勸大家不要買光陽的xCitong400,我就是一個深深的受害者,新車買來300公里時更換機油騎至1300公里引擎縮缸,送回原廠更換新的引擎回來後(送廠維修的運費3000元,經銷商要我支付),騎了300公里後回經銷商處更換機油,後又騎了1300公裏引擎燈亮起,同樣的問題一直都沒有解決。新車的問題就已經如此多了,所以有要買xCiting的請慎重考慮。
於三月底更換新的引擎後騎(3000公里)300公里更換機油,因疫情關係就較少騎,六月十二日從苗栗至新竹(3562公里)又發生故障且不名原因,無法發動機車。如果其他消費者看到本文請,慎重考慮是否購買此款機車。
我比較期待CT250
沒長進、置物空間還是太小!
说你是广告吧,没广告拍的好看。说你是试驾评测吧,貌似又更像广告。浪费时间...
CP值超過X MAX
仿賽車?!?!
沒長進、置物空間還是太小?????????????????????????????
還是xmax cp值比較高 ~
空間只能放一個安全帽 馬上被xmax 打爆
Tmax 530也只能放一頂啊
阿不然你是有幾顆頭要塞那麼多安全帽???
完全不客觀的業配
唉………
完全是光陽的打手~拒看
這台車是光陽的偷懶車款 也就是過渡車款大家別上當了喔哈哈哈 被我看穿了吧